Рабочее давление: 2.0 бар

Расход воздуха: 150 л/мин

Регулятор давления воздуха ТОР, с манометром

2 Бачка: пластик, 75 и 180 мл

Корпус: кованый хромированный алюминий

Распыляющая головка: химически никелированная латунь

Сопло: нержавеющая сталь AISI 303

Игла-пружина: нержавеющая сталь

Ø сопла: 0,5 - 0,7 - 1,0 - 1,2 - 1,4 мм

Ширина факела: 100 - 160 мм

Уплотнительные прокладки: PTFE (тефлон)

Вес: 295 гр.

регулятор давления воздуха с манометром,

запасные части: набор прокладок, пружинок, стопорных колец, шток воздушного клапана,

принадлежности: ключ универсальный, ёршик для чистки краскопульта, специальное масло ёмкостью - 15мл для смазки трущихся частей и механизмов краскораспылителя, не соприкасающихся при работе с ЛКМ.

Тип упаковки: пластиковый чемоданчик.

Для достижения наилучшего результата следует выполнять следующие требования:

1. Использовать магистраль подачи воздуха внутренним диам не менее 8 мм. Краска должна быть отфильтрована

2. Убедитесь, что сжатый воздух для окраски полностью очищен от конденсата воды, масла и прочих примесей (например, при помощи модульной фильтр-группы WALCOM FSRD3/4 или полифункциональной установки подготовки сжатого воздуха WALCOM TD3/4)

Для получения качественных результатов работы:

1. Следите по манометру, чтобы входное давление находилось в пределах 2-2,5 бар (29-36 psi) при нажатом курке. Расстояние от пистолета до окрашиваемой поверхности 100-150 мм

2. Струя краски должна быть постоянно перпендикулярна окрашиваемой поверхности, краска должна наноситься горизонтальными движениями. Любое нарушение этих условий ведет неравномерному окрашиванию

3. Рабочая вязкость ЛКМ должна быть в пределах 15-25 сек по стандартному вискозиметру с диаметром отверстия 4 мм. (зависит от типа ЛКМ и диаметра сопла)